大疆全新的激光可見光融合負(fù)載 DJI L1 已于 5 月 24 日開放下單，作為一款高集成、高效率、高精度的激光雷達設(shè)備，將如何引領(lǐng)各行各業(yè)，打開全新的數(shù)字化大門，下面讓我們一起來見證。
測繪領(lǐng)域應(yīng)用
有人說機載激光雷達測量技術(shù)，是遙感測繪領(lǐng)域繼全球定位系統(tǒng)以來的又一場技術(shù)革命。DJI L1 激光雷達能夠大面積、高分辨率、快速準(zhǔn)確地獲取地表各類地理信息。一起看看 DJI L1 在以下不同測繪場景的驗證結(jié)果：
1、基礎(chǔ)測繪
大疆合作伙伴北京天弘基業(yè)對河北某農(nóng)村房屋、建筑物、道路、土地等集體資產(chǎn)進行實地測繪，使用 DJI L1 對 0.3 平方公里的測區(qū)進行了精度驗證，設(shè)置參數(shù)為飛行高度 60 米、飛行速度 5m/s、旁向重疊率 40%，采用雙回波重復(fù)掃描模式。并通過布設(shè) 7 個 1m*1m 光滑廣告布的檢查點，從點云成果上來檢查 DJI L1 的平面精度和高程精度。最終精度成果平面約 3cm，高程約 4cm；滿足精度成果的要求。
精度檢查報告
2、地形測量
DJI L1 支持三回波作業(yè)，可穿透樹層同時獲取樹冠和地表的三維點云。利用多回波的特性，通過第三方軟件數(shù)據(jù)分析，可自動生成等高線等地形測繪成果。
基于數(shù)字高程模型（DEM）提取等高線[1]
3、工程測量
福州市勘測院和大疆合作伙伴精導(dǎo)信息技術(shù)有限公司聯(lián)合在福州某測區(qū)以 50 米、75 米、100 米不同飛行高度進行測試，同時采用福州 CORS 網(wǎng)及千尋網(wǎng)絡(luò) RTK 測量平面檢查點。通過道路勘測項目，驗證了 DJI L1 激光雷達點云高程精度，最終成果驗證滿足高精度測繪需求。
福州道路工程測量高程精度對比
進行道路勘測作業(yè)時，需要穿透地表植被獲取地面地形數(shù)據(jù)。福州市勘測院在不同飛行高度條件下，進行 DJI L1 的激光穿透能力的測試，檢驗結(jié)果如下[2]：
飛行高度 50m
飛行高度 75m
飛行高度 100m
4、土方量測量
土方量的計算是建筑工程施工的一個重要步驟，由于直接關(guān)系到工程的費用概算，故對其高程精度測繪要求極高。大疆合作伙伴成都九江偉業(yè)，使用 DJI L1 投入到土方量計算項目上進行驗證，僅用 1.5 個架次完成 2 平方公里的外業(yè)數(shù)據(jù)采集，基于大疆智圖生成的點云模型結(jié)合第三方軟件進行高程提取，精度完全滿足土石方高程精度 10cm 內(nèi)需求。
精度檢查報告
電力通道建模
在電力領(lǐng)域，DJI L1 采集的點云數(shù)據(jù)可用于輸電線樹障分析、桿塔三維數(shù)字化，為精細化巡檢提供點云數(shù)據(jù)。DJI L1 在電力領(lǐng)域的數(shù)據(jù)采集實測效率如何呢？根據(jù)大疆合作伙伴廣西電網(wǎng)提供的測試數(shù)據(jù)，經(jīng)緯 M300 RTK[3] 搭載 DJI L1 進行主網(wǎng)輸電線路點云數(shù)據(jù)采集時，單架次可采集 25 基桿塔（約 10 公里），單日可采集約 200 基桿塔（約 80 公里）。
在地形落差達到 1000 多米川西地區(qū)，電力巡檢工作的開展實屬不易，從一座桿塔到另一座桿塔，往往需要人工徒步幾小時才能到達。利用經(jīng)緯 M300 RTK 搭載 DJI L1 的方案，合作伙伴國網(wǎng)四川送變電公司的技術(shù)人員單架次即可采集十多基桿塔和通道的激光點云數(shù)據(jù)（約 4 公里，采用往返掃描的方式）。
林業(yè)應(yīng)用
森林資源調(diào)查對于林業(yè)資源管理至關(guān)重要。大疆合作伙伴廣西萬航星空與廣西林業(yè)局合作，于廣西某國有林場開展 DJI L1 林業(yè)調(diào)查測試。林區(qū)高差較大，使用M300 RTK搭載 DJI L1 進行仿地飛行作業(yè)，獲取高精度的遙感數(shù)據(jù)，進一步分析處理得到林區(qū)的林分蓄積量、林分起源、林層、樹種組成、林分年齡、平均胸徑、平均樹高、林分密度、立地質(zhì)量、林分出材率等級、可及度等。對比激光點云數(shù)據(jù)與傳統(tǒng)人工實測，林分蓄積量的估值差異僅為 0.54%，為林業(yè)資源管理提供科學(xué)可靠的信息。
廣西林場點云成果
廣西林場單木分割分析
大疆合作伙伴山西文達通也對太原附近的某林場，采用仿地飛行模式獲取了林場的點云數(shù)據(jù)，并基于數(shù)據(jù)成果進行單木分割分析。
基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化
杭州之江大橋又稱錢江七橋，具有橋面寬、跨度大、結(jié)構(gòu)精細、單體面積較大等特點。大疆合作伙伴杭州智翔采用經(jīng)緯 M300 RTK 搭載 DJI L1 進行數(shù)據(jù)采集，大疆智圖進行數(shù)據(jù)處理，1 個架次即完成大橋所有數(shù)據(jù)采集，且建模的效果與效率遠勝于可見光攝影測量方案。和傳統(tǒng)的人工測量的技術(shù)手段相比，極大地減少了工作量，縮短了外業(yè)測量的時間，提高了測量工作的效率。
杭州之江大橋點云成果
DJI L1 正逐步推進激光雷達技術(shù)產(chǎn)業(yè)化及應(yīng)用平民化，期待在接下來的實景三維中國建設(shè)、智慧城市、新型基礎(chǔ)測繪、數(shù)字鄉(xiāng)村、自然資源調(diào)查、數(shù)字電網(wǎng)領(lǐng)域中，有越來越多激光雷達技術(shù)的應(yīng)用，也相信 DJI L1 能助力安防、應(yīng)急、地災(zāi)、建筑、交通、水利等行業(yè)的數(shù)字化，真正開啟機載 LiDAR 產(chǎn)業(yè)化元年。