自動(dòng)巡查,晝夜出擊|大疆機(jī)場(chǎng)成為黃浦江上的“空中消防員”

2024-04-13 11:45

黃浦江是上海的地標(biāo)河流

江上船舶往來(lái)如梭,兩岸薈萃城景精華

然而繁華之下

消防救援的艱巨任務(wù)悄然潛伏


提到消防,通常與陸地場(chǎng)景緊密相連,但在黃浦江這一滬上的“心臟”地帶,水上消防的重要性同樣不容忽視。


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黃浦江上的消防作戰(zhàn)船


黃浦江水域狹長(zhǎng)、通航環(huán)境復(fù)雜,存在船只碰撞及火災(zāi)等潛在風(fēng)險(xiǎn)。加之江畔外灘等景點(diǎn)人流密集,增加了落水等突發(fā)事件的概率。為防患于未然,進(jìn)行高頻且高效的水域巡查至關(guān)重要。


上海消防水上支隊(duì)肩負(fù)著黃浦江的消防救援重任,日常工作中,他們主要使用消防船進(jìn)行巡邏,成本相對(duì)較高,且單次巡邏的時(shí)間長(zhǎng)。以往手動(dòng)操控?zé)o人機(jī)巡查的方式雖然提高了效率,但受限于飛手操作技能和持證要求,難以廣泛實(shí)施。


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船巡、無(wú)人機(jī)巡和機(jī)場(chǎng)巡邏的對(duì)比


引入自動(dòng)化巡檢技術(shù),無(wú)疑是提升黃浦江巡查質(zhì)效的有效方式。為此,上海水上消防引進(jìn)大疆機(jī)場(chǎng)作為水域監(jiān)管的補(bǔ)充力量。


通過(guò)在日常巡查、沿岸安全監(jiān)測(cè)以及關(guān)鍵區(qū)域建模等場(chǎng)景的應(yīng)用,大疆機(jī)場(chǎng)化身“空中衛(wèi)士”,協(xié)助水上支隊(duì)守護(hù)黃浦江的安寧。


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部署在南浦大橋旁的大疆機(jī)場(chǎng)




日常巡查自動(dòng)化

實(shí)現(xiàn)全天候覆蓋,快速響應(yīng)險(xiǎn)情


黃浦江航運(yùn)繁忙,2023 年通航船只日高峰達(dá) 1080 余艘,為保障水域安全,需進(jìn)行高頻巡查。以往,水上支隊(duì)每日至少乘船巡查 2 次,每次耗時(shí)長(zhǎng)達(dá) 2 至 3 小時(shí)。更棘手的是,夜間能見(jiàn)度低,難以辨別船只,影響巡邏效果。


如今水上支隊(duì)?wèi)?yīng)用司空 2 任務(wù)管理系統(tǒng)預(yù)先規(guī)劃航線,實(shí)現(xiàn)了機(jī)場(chǎng)每日自動(dòng)巡查,減輕人員負(fù)擔(dān)。


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使用司空 2 的第一視角航線編輯功能,可精準(zhǔn)規(guī)劃航線


消防人員通過(guò)無(wú)人機(jī)畫(huà)面監(jiān)測(cè)過(guò)往船只,可及時(shí)發(fā)現(xiàn)船只偏航、違規(guī)??康劝踩[患。得益于無(wú)人機(jī)的紅外熱成像功能,消防人員夜晚也能清晰觀測(cè)船只,還可測(cè)溫排查船只異常,有效預(yù)防船只碰撞、火災(zāi)等險(xiǎn)情,實(shí)現(xiàn)全天侯巡檢。


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夜間使用 M30T 的熱成像相機(jī),船只清晰可見(jiàn)


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借助 M30T 的熱成像測(cè)溫功能,可排查溫度異常船只


如遇突發(fā)險(xiǎn)情,指揮中心可通過(guò)司空 2 的“指令飛行”功能一鍵調(diào)度最近的機(jī)場(chǎng)前往偵察。到場(chǎng)后,中心可手動(dòng)操控?zé)o人機(jī)抵近偵察危險(xiǎn)區(qū)域,降低人員風(fēng)險(xiǎn),為救援提供信息支撐。


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借助司空 2 的“指令飛行”功能,一鍵起飛到場(chǎng)偵察




重點(diǎn)監(jiān)測(cè)無(wú)死角

防止人員落水,排除火災(zāi)隱患


除了江面巡查,沿岸人群密集區(qū)、碼頭、輪渡等重點(diǎn)區(qū)域的安全也是水上消防關(guān)注的焦點(diǎn)。


在節(jié)假日,黃浦江游客劇增,人群擁擠之下易發(fā)生落水事故。引入無(wú)人機(jī)后,通過(guò)搭載喊話器可以播報(bào)安全提示。一旦發(fā)生落水事件,無(wú)人機(jī)能迅速到場(chǎng)并傳回現(xiàn)場(chǎng)畫(huà)面,輔助救援工作。


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無(wú)人機(jī)對(duì)沿岸重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行安全監(jiān)測(cè)


碼頭、輪渡的防火巡查也是支隊(duì)防災(zāi)監(jiān)測(cè)的重點(diǎn),以往主要依靠高點(diǎn)監(jiān)控和地面巡邏的方式。然而監(jiān)控存在盲區(qū),地面巡邏也很難全覆蓋。如今,水上支隊(duì)借助無(wú)人機(jī)可進(jìn)行無(wú)死角隱患排查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理違規(guī)動(dòng)火、潛在火情等風(fēng)險(xiǎn),提升隱患的防范治理能力。


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通過(guò)司空 2 聯(lián)動(dòng)比對(duì)無(wú)人機(jī)不同時(shí)間拍攝的重點(diǎn)區(qū)域影像,排查隱患




便捷建模關(guān)鍵區(qū)

輔助預(yù)案推演,確??茖W(xué)救援


為了提高消防數(shù)字化水平,水上支隊(duì)還使用無(wú)人機(jī)給關(guān)鍵區(qū)域建模,為制作消防應(yīng)急預(yù)案提供數(shù)字化底圖。司空 2 具備云端建模能力,能夠便捷地構(gòu)建實(shí)景三維模型,目前已輔助支隊(duì)完成 10 平方公里的重點(diǎn)區(qū)域建模。


圖片通過(guò)無(wú)人機(jī)+司空 2 創(chuàng)建重點(diǎn)區(qū)域三維模型

利用數(shù)字底圖,消防人員能在救援演練中直觀地進(jìn)行預(yù)案推演,詳細(xì)標(biāo)注救援路線、避險(xiǎn)航道和重要設(shè)施位置等信息。一旦事故發(fā)生,指揮中心能迅速獲取現(xiàn)場(chǎng)模型,掌握周邊環(huán)境,高效部署救援力量。


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通過(guò)司空 2 標(biāo)注救援路線等詳細(xì)信息


在救援(演練)結(jié)束后的案例復(fù)盤(pán)環(huán)節(jié),消防救援人員基于事故前后的場(chǎng)景模型,可以識(shí)別如船只位移、水域污染范圍、救援力量部署等情況,并分析處置過(guò)程、作戰(zhàn)部署環(huán)節(jié)的科學(xué)性及實(shí)用價(jià)值,為將來(lái)類(lèi)似事故的救援提供充分信息支撐。



目前,黃浦江核心區(qū)域已部署兩臺(tái)大疆機(jī)場(chǎng),覆蓋從南浦大橋到楊浦大橋總長(zhǎng) 10 公里、半徑 3 公里范圍的水域。機(jī)場(chǎng)可定時(shí)定點(diǎn)自動(dòng)巡航,還具備夜間巡查能力,實(shí)現(xiàn)了重點(diǎn)區(qū)域的全天候監(jiān)測(cè),并顯著縮短了災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)畫(huà)面回傳時(shí)間,為高效處置水域險(xiǎn)情提供了有力支撐。


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部署于外灘的大疆機(jī)場(chǎng)


大疆機(jī)場(chǎng)平均單次巡查超 5 公里,平均用時(shí)僅 10 分鐘,效率比傳統(tǒng)船巡提升 2.5 倍。部署以來(lái),機(jī)場(chǎng)已執(zhí)行 39 次專(zhuān)項(xiàng)安全隱患排查,并參與 2 次水上消防演習(xí),成為黃浦江水域防災(zāi)減災(zāi)的新生力量。


隨著“一網(wǎng)統(tǒng)管”體系的完善,未來(lái),上海水上消防將繼續(xù)推進(jìn)機(jī)場(chǎng)集群部署,確保水域應(yīng)急事件快速到場(chǎng)。大疆也將持續(xù)以科技之力,賦能“智慧消防”建設(shè),為水上消防工作保駕護(hù)航。


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